Untitled 1

Geschiedenis

1924 - Lena

Familie Kieviets

Het motorschip is gebouwd in opdracht van de heer H.A. Kieviets door de werf van A.Pannevis aan de Emmalaan, aan de Oude Rijn, in Alphen aan de Rijn.

Hij gaf het schip de naam Lena naar zijn vrouw Lena Breesnee. Het motorschip Lena krijgt dan de meetbrief met kenmerk GA1915 N.

We vinden het motorschip Lena terug in de Scheepvaartkrant van 31 december 1924, in een bouwlijst van de firma Pannevis van dat jaar.

Zij wordt teboekgesteld onder 293 Brielle 1924.

De Lena is uitgerust met een één cilinder ruwe olie-motor van dertig paardenkrachten, merk Kromhout, type M2, serie 226/18, motornummer 2860.

De heer Hendrik Kieviets bedrijft de beurtvaart op de havens in de omgeving van Zwartewaal en Rotterdam.

1927- Lena

In 1927 volgt een nieuwe teboekstelling van de Lena nu onder 6 B Brielle 1927.

De oudste zoon van Hendrik en Lena, Leendert, gaat samen met broer Theo met het schip varen.

1936- Lena

Hendrik komt te overlijden op 29 juli 1936 te Rotterdam, hij is dan 74 jaar. Zijn echtgenote, Lena Breesnee, volgt hem, op 17 april 1945 op 77 jarige leeftijd.

Leendert krijgt het schip op naam.

1941- Lena

Leendert laat in 1941 het schip overmeten, het nieuwe meetnummer is R 13020 H.

1966 - Lena

Van Hamburg

18- mei 1966 verkoopt Leendert het schip aan oliehandel J.A. Van Hamburg in Spijkenisse. De laadmast heeft ondertussen haar functie verloren en is vervangen door een stalen mastje, uitsluitend om het toplicht te dragen.

1982 - Anton

De heer Knops

25-8-1982 geeft de heer Knops het schip de naam Anton. De naam Anton verwijst naar de heer Antonie Bravenboer, een vriend van de familie die jammerlijk verdronk bij de reddingspoging van zijn neef Andres Bravenboer op 16 augustus 1968.

De heer Knops vervangt de stuurhut door de ruimere stuurhut van ms. Viking die naar de sloop zal gaan. Deze stuurhut komt een stuk verder naar voren op het schip te staan. Hierdoor ontstaat een zitje achter de stuurhuis, boven de machinekamer.

1987 - Anton - Kabeljauw

Mevrouw Elke Christ - Hoheisel - Fingerhut

Mevrouw Elke Christ uit Bergheim (D), gehuwd met de heer Dieter Hoheisel uit Leer (D), verkrijgt het schip op 1-7-1987. Domicilie: Noorderhaven 36 Harlingen. Zij noemt het scheepje de ‘Kabeljauw’. Zij gaan met het scheepje aan de gang. In Makkum wordt de luikenkap door een stalen opbouw vervangen.

1990? De juiste datum is niet bekend

Rond 1990 heeft de één cilinder Kromhout motor plaatsgemaakt voor de 6cilinder Kromhout 6 TS 117, 105 pk. Deze Kromhoutmotor is afkomstig uit het motortankschip 'Pieter Abraham' van de firma P.A. van der Linden en Zn bv, handel in scheepsbenodigdheden, aan de De Ruijterkade 127 in Amsterdam. Het schip 'Pieter Abraham' is in 1962 gebouwd bij scheepswerf J. van der Molen en Zn te Zaandam.

1996 - Kabeljauw

Mevrouw Hoheisel, mevrouw Van Korlaar en de heer Miller

Op 26 april 1996 worden naast de familie Hoheisel ook de heer Thomas Miller (CH) en mevrouw Maria van Korlaar (NL) eigenaar.

2012 - Kabeljauw

Fam. Leijenaar

In 2012 is de Kabeljauw verkocht aan de heer Fredi Leijenaar en mevrouw Dominique Danzeisen uit Zwitserland. Zij hebben bij Scheeps Reparatie Friesland de elektrische installatie laten aanpakken. Verder komt er een centrale verwarming en een boegschroef in het schip. Ook het schilderwerk wordt aangepakt en de zonnetent vervangen.

**************

Heeft u nog foto's of informatie over dit schip? Dan zouden wij graag met u in contact komen.

beurtmotor Kabeljauw 5